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首页 > 科学研究 发布时间:2019-10-18 20:35:00

    华夏时报2008-06-21(翟亚男):董海洋离职 下一站成谜    

    职业经理人要忠诚,这一点无可厚非。但我认为不值得倡导那种愚忠,应该倡导“合则留之,不合则去之”,不浪费社会资源,也不要浪费职业经理人的个体资源。只有充分释放职业经理人的个性和才情,才能充分体现职业经理人的价值,为社会创造更大价值。
                                                             ――董海洋



   当业内仍在热议“苏伟铭从一汽大众离职”一事时,6月12日,一汽丰田又爆出新闻:公司副总经理董海洋日前已离职。5月22日,董海洋还与总经理毛利悟、常务副总经理王法长等公司高层,在长沙召开了一汽丰田全国经销商咨询委员会内部会议。时隔不到一个月,已是物是人非。
一汽丰田变阵的前奏
    自2006年年底开始,中国的合资汽车公司纷纷开始调整在华的营销体系。在这一过程中,宝马、大众、本田、日产、PSA等跨国汽车制造商都对在华合资企业进行了不同程度的手术,调整方案也如出一辙:大多由销售领域展开,然后拓展到人员、产品、营销政策等方面。经过一系列的变化后,跨国汽车公司对在华合资企业的控制权得到了进一步加强。当然,一汽丰田也在顺应这种变化,董海洋的离职似乎是一个很好的佐证。
    在丰田制定的“2010计划”中,到2010年夺取全球15%的市场是其首要目标,由于中国市场的重要性,丰田必然要率先调整在华的营销队伍。而在多方利益的较量中,董海洋恰是其中利益的一个交叉点,所以他的离开可以视作一汽丰田调整的前奏。
    业内分析,在一汽丰田的层面,董的职位变化主要有两个原因:一是董在工作中的强势作风,使其与丰田方面的磨合一直存在问题,甚至部分与其同级的日方代表在与其合作的过程中,鲜有机会表达自身的建议,曾有丰田方面的代表欲将其招安,但由于不可知的原因,董没有同意;其二,董在工作中的表现使其忽略了中方代表的有关情况,这导致与其合作的中方管理层颇有怨言。如此之下,找一个能同时满足中日双方都满意的人员,成为一汽丰田必须的选择。
    业内认为,在人事调整过后的稍后一段时间,一汽丰田的生产、采购等方面也将有相应变化,而且这种变化将异常激烈。
一汽锤炼的营销专家
    从当年哈工大汽车设计制造专业的大学生到一汽丰田汽车销售公司的副总经理,多年的历练,让董海洋明白,汽车销售绝非汽车制造来得轻松。十几年前,大学刚刚毕业的董海洋告诉一汽大众汽车的面试官:“我要做中国的艾柯卡。”现在,他对媒体的回答是“我想做一个务实的完美主义者”。从梦想到现实的锤炼,董海洋已成为汽车业的营销精英。
    1991年,董海洋进入一汽集团,因为英语不错,他考进了刚刚诞生的一汽大众。在当时中国可能最先进的汽车工厂里,技术出身的他经历了从基础管理到汽车营销的全部过程。董海洋当时干了不少现在看来较为初级但在那时却是同行从未干过的事情。最值得夸耀的当然是后来被视为立功项目的一汽大众分销信息系统。以往存在的因制造商、销售商和库房脱节而造成的不便与漏洞因此被堵住。
    董海洋后来作为一汽的代表与奔驰卡车和丰田汽车的谈判,使他在外国汽车制造商面前树立了一汽极好的营销影响。2003年7月16日,在给来访的丰田汽车销售专家讲授完他的营销策略后,他们把掌声献给了这位当时正在攻读人大经济学博士学位的年轻汽车营销专家。
    在一汽丰田工作的5年时间里,董海洋带领着营销团队创造了不错的业绩,但面对媒体,他仍然谦虚地回答“没有得意之作”,可能在他心中,最精彩的永远在未来的路上。 
能否重回一汽怀抱 
    翻开董海洋的履历,从1991年大学毕业初到一汽集团后的17年里,他自始至终没有离开一汽这个大平台,他也曾说自己“热爱一汽的事业”。而值得关注的是,现一汽集团公司总经理徐建一曾是董海洋在一汽大众时的老领导,当时董是徐的助理。目前一汽集团出于新战略需要,正在大调整,对于徐建一来说,起用合适的人才是当务之急,而他对董的能力早是心中有数。可以说,此时应该是董海洋回归一汽的最佳时机。
    “我已经老了,我现在就是一汽一个普通的高级经理,从开始进入一汽到现在十几年,一直为一汽做事,我想能有这样一个大的熔炉、大的平台,让自己并不多的才能得到发挥,我感到非常荣幸。我很热爱一汽的事业,它是共和国的长子,也是中国汽车史上重要一段,能为一汽做一些事情,挺自豪的。”这是董海洋曾经发自肺腑的一段话,足见他和一汽的深厚感情。
    目前有传闻说,“董的去向将是北汽集团”,而这一说法目前尚无法证实。有人士称,其实早在去年,一汽丰田已开始讨论董海洋的调动问题,红旗轿车和奥迪品牌部都曾是董考虑的对象,但在个中利益的博弈下,事情一直没有最后确定。现在看来,此时回归一汽对于董海洋来说似乎更合情合理。

    董海洋履历 

    ★1968年8月生于内蒙古
    ★1991.7―1993.7 工业工程师/工业工程科/一汽大众汽车有限公司 
    ★1993.7―1997.3 副总经理助理(商务)/一汽大众汽车有限公司 
    ★1997.3―1998.3 一汽大众销售公司的筹建工作 
    ★1998.3―1999.6 主任 综合管理室/一汽大众销售有限公司 
    ★1999.6―2000.2 部长 综合管理部/一汽大众销售有限公司 
    ★2000.2―2002.1 部长 集团营销管理部/一汽贸易总公司 
    ★2001.4―2002.3 组长 产品市场组/戴姆勒-克莱斯勒项目 
    ★2002.1―2002.5 副部长/营销管理部/中国第一汽车集团公司 
    ★2002.5―2003.3 部长(代理) /营销管理部/中国第一汽车集团公司
    ★2002.7―2003.3 组长/一汽丰田项目销售组 
    ★2003.3―2003.11 副组长/一汽丰田销售公司筹备组
    ★2003.11――2008.6副总经理/一汽丰田汽车销售公司

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