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学校隆重举行现代工程技术实验教学楼开工奠基仪式
首页 > 校情总览 发布时间:2019-10-18 20:07:21

  中国航天新闻网( 游本凤  蒋蔚) 刘昌国,航天科技集团公司801所490N发动机副主任设计师,工程师。毕业于哈尔滨工业大学,2001年毕业于上海航天技术研究院,获工学硕士学位,之后在801所发动机研究室从事液体火箭发动机的研究和设计工作至今。
  他,出生在风景优美的湖北大别山区的一个平民家庭,祖辈好几代人都不识字。1988年村里来了电力施工队安装水电,他的梦想是将来当一名电工;1994年高中毕业,面对这个命运转折点,年少的他并没有过多的想法,只想去远一点的地方,锻炼锻炼自己,是男子汉就得搞点技术活,于是乎在老师和朋友的推荐下他选择了素有工程师摇篮的学校――哈尔滨工业大学。在班级中,他是年龄最小的,却显示出很强的组织和领导才能,本科四年中从第四学期开始就担任班长一职一直到毕业。1998年年初,他以班级第一的成绩获得了保送攻读硕士学位研究生的机会,当系里的教学秘书问他是选择留校还是选择去上海航天技术研究院时,他毫不犹豫的选择了后者,从师于中国工程院院士孙敬良研究员。从来到上海那一刻开始,他就致力于能够成为一名为中国航天事业效力的航天人;从那一刻开始,他就与液体火箭发动机结缘。
  为“金牌”发动机冲冲冲
  801所研制的双元490N发动机是上世纪八十年代为通信卫星配套的远地点轨控发动机,1991年转入正样阶段,产品技术成熟,后延续用于 “东方红四号”平台“鑫诺二号”和“尼日利亚”、嫦娥一号卫星等卫星,迄今为止该发动机出色的完成13颗卫星的变轨飞行任务,被誉为我国空间发动机中的“金牌产品”。由于种种原因,三年时间内该发动机三次更换主管设计师。他,自2003年9月接任该发动机主管设计师开始,他就把该发动机的研制历史、现行设计文件和技术条件进行了清理,对设计图样中的每一个尺寸、技术条件中的每一条要求都认认真真的学习,不时地向老同志请教,老主任设计师韩宏印告诉他,无论做什么事情,都要做到“知其然,更要知其所以然”。在老同志、老专家的传帮带下,在他自身的努力下,仅仅用了短短一个月时间,他就挑起了该发动机技术工作的大梁,具备了独立处理问题的能力,而此时,正值我国探月工程起步的关键时期。
  嫦娥一号卫星在星箭分离后的飞行过程中要经历9-10次轨道机动,整星唯一的一台490N发动机将承担这一艰巨的任务。因此,490N发动机成为整个卫星的关键核心部件,他深知一丝不苟把好成熟产品质量关的重大意义。490N发动机的热试车在外地进行,时间长,责任重,出差在外他不辞辛苦,尽力挑选最好的发动机给探月卫星使用;他讲“落实”,为了将探月工程领导和专家多次来所调研490N发动机所关心的问题落到实处,他几乎查阅了该发动机研制阶段全部资料文件,对490N发动机多次启动工作能力、两次启动时间间隔、再次启动头部最高温度、推进剂控制阀工作电压和低温工作特性等重要问题一一做了解答;他主张“用数据说话”,想方设法通过多种途径找到了从十几年前的产品到当前的产品各项试验数据,认真整理、统计和分析了该发动机40余次高空热试车数万页数据,对发动机的各项性能进行了全面分析;为了提高发动机的性能,并不影响发动机可靠性,他提出了不改变发动机头部设计状态实现热控包覆同样可以满足总体使用要求的建议,建议得到采纳并经试验论证是正确的。面对嫦娥一号卫星用490N发动机研制过程中的困难,刘昌国没有退缩,作为设计主管,他当仁不让地冲在最前面,认真分析问题,查找原因,绝不放过任何一个疑点,用充分的试验和符合客观事实的分析解决了研制过程的一个个难题,并采取有效措施确保交付产品的质量,消除重大隐患,使用户放心,使领导放心。在他的积极努力下,嫦娥一号卫星用490N发动机的有关问题获得彻底解决,并在最短的时间内交付了卫星总体,从而保证了对整个工程进度的顺利进行。
  2006年2月,春节刚过,时值其妻子怀孕6个月,而此时嫦娥一号卫星的研制正处于关键时期,正样490N发动机产品等待着交付装星。为了交付让人放心的产品,他连续23天没能按时回家陪伴无人照看的妻子。为此,他十分感谢妻子对自己工作的大力支持。也就是在这段最忙碌的日子里,他自己也因长期加班过度劳累,体内失衡,头部长出了热疮。同年6月5日,在他和妻子结婚两周年的日子里,女儿顺产健康的来到这个世界,成了最好的结婚礼物。2007年7月底,在他出差的日子里,妻子带着刚会呀呀学语的女儿来到了上海科技馆参观,面对着东方红三号通信卫星模型,妻子指着卫星底部的发动机告诉女儿,那就是490N发动机,是爸爸做的,聪明的女儿仿佛听懂了,无比兴奋,手舞足蹈,嘴里不停的吱吱呀呀,似乎在为爸爸的工作感到无比骄傲。
  “梅花香自苦寒来”。2006年3月,刘昌国同志获得了国防科工委绕月探测工程初样研制先进个人称号。
  百尺竿头更进一步
  在经历多年的研制后,刘昌国深深感悟到某项关键技术参数直接关乎卫星的寿命,他不满足于现已取得的成绩,继续迎难而上,着力于新的研究。在困难面前他化压力为动力,本着坚定必胜的信念,认真总结试车成功的经验和失败的原因,多方面寻找解决问题的途径,围绕“瓶颈”技术,放弃节假日休息时间,冒着严寒和酷暑,终于取得重大突破,研制的全尺寸高性能490N发动机已有两台产品通过了鉴定级寿命考核高空热试车,关键技术指标在第一代产品基础上有了明显提高,试验后发动机完好无损。为我国“探月工程”未来用高性能高可靠490N发动机的研制奠定了坚实的基础,此项成果得到了上级领导和用户单位的充分肯定。
  学海无涯永无终点
  2003年年初,为了响应上海市振兴中华读书指导委员会的号召,他所在的发动机研究室开展了“四个一”工程活动,即:读一本专业书,翻译一篇国外文献,写一篇总结报告,出一篇论文。督促年轻人加强专业知识和技能的学习,培养在液体火箭发动机这一高科技领域里的专业创新精神,爱学习的他成了这一工程的典范。
  在这项活动中,他遵循导师孙敬良院士的教导:“每次重温同一本书,你都会有不同的收获”。读专业书,翻译国外文献,写总结报告,他忙的不亦乐乎,也得到了很大的锻炼。特别是他主笔撰写的学术论文“A Long Duration and High Reliability Liquid Apogee Engine for Satellites”被同行业最大的国际性学术会议54th IAF大会录用,并在大会上宣读该论文,与世界同行进行交流。他觉得这是一次机会,公开发表学术论文是对自己工作的肯定,同时也会带来挑战,世界关注的眼光将鞭策着他去更出色地完成自己的事业。
  好学上进的他获得了2003年年度上海市读书成才奖。   
 

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