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学校隆重举行现代工程技术实验教学楼开工奠基仪式
首页 > 组织机构 发布时间:2019-10-18 20:10:34
    哈工大报讯(学生记者 胡嘉磊)有这样一支队伍,他们没有直接参与小卫星研制,但他们依然默默工作着,保证试验设备的运输和试验队的吃、住、行,为“试验卫星三号”飞天努力着。他们就是小卫星试验队后勤保障组。
    2008年3月,航天学院党委书记王军、科研秘书马峰、飞行器动力所实验室主任黄庆新、卫星研究所王日昆、科学技术研究院赵亮、校保卫处张占坤、航院专职司机张佰川7人担下了小卫星试验队后勤工作。
    用后勤保障组组长王军的话说,“后勤保障组的工作就是试验队的吃、住、行。”为了让试验队在酒泉吃好,后勤保障组特地运来了五常大米,还不定时地采购水果;试验队所住的东风宾馆新近改造装修,标准间每天280元,后勤保障组精打细算,按照集体包房每天180元核算,同时合理调配房间,把每一分钱都花在刀刃上;“行”是后勤保障组遇到的最大难题,发射中心距最近的机场70公里,距最近的火车站250公里,接人、送人很辛苦,甚至有时一天来回接两次,行程1000公里。
    “我们最先来,最后走。”王军笑着说。后勤保障组5月来发射中心踩点,9月26日开始进驻,为10月初陆续到来的试验队打好前站。而卫星发射成功、试验队撤离后,后勤保障组则要负责结账、设备装箱、分类、送还等工作。东风宾馆113房间的门一直敞开着,后勤保障组在那里随时为试验队服务;每天晚上给每个房间发第二天工作计划是后勤保障组的工作;考虑到发射塔架上风大,后勤保障组特地买来了军大衣;会场布置、供应饮用水;备齐常用药……
    “在中心这边已经算是轻松的了,最辛苦的是前期运输任务。”这是后勤保障组的共识。从哈尔滨到上海运整星那趟,军警车、卫星车、保护车、设备车、帆板车、防备车,加一辆人员车,以每小时55公里,用4天时间才战战兢兢走完正常只要两天的路程。由于遇上加油紧张,只得给大车焊上几个油箱,带着柴油上路;为了给帆板放进车里,司机只能腾出地方,猫着腰开车,一会儿就腰酸脖子痛;为确保卫星安全,睡觉的时候也要留人看守。
    “卫星所为小卫星攻关那么多年,从来没有双休日,连春节也只有3天假,他们的压力很大。航天是讲求成功率的工程,如果一次失败了,很长时间内都很难有单位再相信你、给你相关课题。我们要当好这支队伍的护卫者。”看着试验队员精神饱满地开始一天的工作,后勤保障组成员欣慰地笑了。

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